Mais um lendário nome da historia automóvel renasce das cinzas. A histórica Scuderia Bizzarrini prepara-se para regressar a atividade com a reinterpretação do seu P538 dos anos 60.

Voltando atrás as páginas da história, Giotto Bizzarrini trabalhou cinco anos para a Ferrari na década de 50, e durante esse tempo, desenhou e desenvolveu o fantástico Ferrari 250 GTO. Para Ferrucio Lamborghini, Bizzarrini desenhou ainda o motor V12 de 4 litros que animou o inesquecível Miura. Mais tarde e já em nome próprio, desenhou e construiu o P538S, equipado com um motor Corvette de 5,3 litros. Este esportivo de motor central participou sem grande sucesso nas provas de Le Mans, mas ficou para a história como um dos grandes projetos de Bizzarrini.

Agora e com a ajuda do designer Alemão Stefan Schulze, de Alan Mertens, da Galmer Engineering, da Arbitrage Cars e naturalmente de Giotto Bizzarrini, criador do original P538, surge a sua reinterpretação adaptada à atualidade, o P538 Barchetta. Apesar do seu visual moderno, o novo P538 partilha os traços do seu antecessor dos anos 60 e tal como este, estará dotado de um motor de origem Corvette, com 7 litros de cilindrada e 505 cavalos de potência.

Com este modelo, os seus responsáveis tentam fazer renascer a marca desaparecida em 1969. O Scuderia Bizzarrini P538 será revelado oficialmente no final do mês no circuito de testes de Nardo, em Itália e espera-se que se torne realidade com a produção de uma edição limitada.

Fonte: Auto Portal